Kuzey Marmara Otoyolu için garanti edilen geçiş sayısı 344 milyona yükseltildi

[mandown]

Kalyon, Kolin, Cengiz ve Limak’ın işlettiği Kuzey Marmara Otoyolu için garanti edilen araç geçiş sayısı 136 milyon artırılarak 344 milyona yükseltildi.

Garanti edilen araç sayısının tutması için Türkiye’deki bütün araçların 23 kez bu yoldan geçmesi gerekiyor

https://x.com/Darkwebhaber/status/1876067407854448928
Doymadım doyamadım doymayacağım.

[blomen]

bunun başka bir örneği olarak çanakkale köprüsü. istatistiklere bakın, tahminin bırakın yarısını çeyreği bile tutmamış.

gerçi bunu sayıyı hesaplayanlar da biliyor , şirkete ödenen 281 milyon euro'dan kaçı tanıdıklarına ulaşmıştır orasını siz tahmin edin.

biz böyle geçmediğimiz köprünün, kullanmadığımız otoyolun veya binmediğimiz uçağın parasını vergilerle yancı şirketlere ödemeye devam ettikçe bu sistem sürer gider.

[mandown]

türkiyedeki bütün araçların 23 kere geçmesi gerekiyor hocam 23 kere bu demek oluyorki taç çatlasa istenilen rakamın %10'u geçecek

Adamlara helal olsun zamanında millete verdikleri sözü tuttular. Hatırlayan vardır küfürlerini

[blomen]

türkiyedeki bütün araçların 23 kere geçmesi gerekiyor hocam 23 kere bu demek oluyorki taç çatlasa istenilen rakamın %10'u geçecek

Adamlara helal olsun zamanında millete verdikleri sözü tuttular. Hatırlayan vardır küfürlerini

doğrudur okudum, belki istatistiklerde bile oynama vardır isteyen onu da yapar, tüm türkiyedeki arabaların 23 kere geçmesi zaten imkansız üstü bir şey. bazı araçların yüzde 90'ı 1 kere bile geçmeyecek belki. bu da sonraki sene vay be tahminlere bak diyeceğimiz bir olay olacak, muhtemelen dediğiniz gibi yüzde 10 bile görmez.

[ILuckyGuyI]

Yani o zaman bu da demek oluyor ki pamuk eller cebe.    Yine geçmediğimiz yoldan, köprüden geçmiş gibi para vermeye devam edeceğiz. Bu açgözlülüğün sonu nereye varacak merak ediyorum. Daha ne kadar dibe batabiliriz?

Yap-işlet-devret projelerinden ayrı bir nefret ettim zaten. Devlet dünya kadar zarar etti plansız işlerden. O kadar işbilmez bir şekilde idare ediliyor ki örneğin en az sayıda kişinin kullandığı havaalanını bile milyon sayıda kişinin kullanması beklenmiş.

[mandown]

Yani o zaman bu da demek oluyor ki pamuk eller cebe.    Yine geçmediğimiz yoldan, köprüden geçmiş gibi para vermeye devam edeceğiz. Bu açgözlülüğün sonu nereye varacak merak ediyorum. Daha ne kadar dibe batabiliriz?

Yap-işlet-devret projelerinden ayrı bir nefret ettim zaten. Devlet dünya kadar zarar etti plansız işlerden. O kadar işbilmez bir şekilde idare ediliyor ki örneğin en az sayıda kişinin kullandığı havaalanını bile milyon sayıda kişinin kullanması beklenmiş.

bu sefer geçmediğimiz yoldan hemen hemen her ay iki kere rüyamızda geçip gündüz parasını ödeyeceğiz.

[xzone]

Bu nedir ya zaten sayılamayacak kadar çok para kazanıyorlarken neden böyle saçma şeyler yapıyoruz? Bu garantiyi yandaşlar değil başkası olsa asla vermezler, şu hareketle halkı açık açık soyuyorlar.
Başka ülkede böyle bir şey olsa tüm kabine istifa eder, bunlar nereden nasıl cebimizi doldururuz diye bakıyor ona göre anlaşma imzalıyor. Yazık çok yazık

[RaltcoinsB]

bunun başka bir örneği olarak çanakkale köprüsü. istatistiklere bakın, tahminin bırakın yarısını çeyreği bile tutmamış.

gerçi bunu sayıyı hesaplayanlar da biliyor , şirkete ödenen 281 milyon euro'dan kaçı tanıdıklarına ulaşmıştır orasını siz tahmin edin.

biz böyle geçmediğimiz köprünün, kullanmadığımız otoyolun veya binmediğimiz uçağın parasını vergilerle yancı şirketlere ödemeye devam ettikçe bu sistem sürer gider.

Hata payına bak be hey yavrum hey neler olmuş böyle artık devletin böyle anlaşmaları sonlandırması gerekirken daha fazla bu paya ayırmaya çalışması artık saçmalık oluyor yani böyle durumlarda neden böyle yapıldığını sorgulamak gerekiyor hem sen milleti araba almasın diye ÖTV ye boğ hem de araç şartını 2 kat arttır

[karabiber]

Devlet neden bit otoyola garanti geçiş sayısı verir ki. Devletin işi mi kalmadı. Otoyol, köprü vs.. yap işlet devret mantığıyla değil bizzat devlet eliyle yapılmalı. Ya da tamamen özel sektöre bırakılmalı. Hem otoyol yaptırıyorsun hem de geçiş garantisi veriyorsun. Madem garantiyi verdiniz, hiç mi vicdanınız sızlamıyor 344 Milyon aracın geçmeyeceğini bildiğiniz halde buna göre garanti veriyorsunuz. İnsaf be kardeşim. Sokakta insanlar vahim durumda, bireysel borçlar almış başını gitmiş, herkes kredi kartı bağımlısı olmuş. Kredi kartı olmasa millet doğru düzgün hiç bir şey yapamayacak durumda. Tüm bunlar kabak gibi ortadayken bu yaşadıklarımız kara mizahın dibidir.

[mandown]

Bunlar fabrikaları vs satarken zarar vs diyorlardı buna da bir kulp bulurlar 23 katı değil derler 20 katı derler millet alkışlar.

[püsür]

Kalyon, Kolin, Cengiz ve Limak’ın işlettiği Kuzey Marmara Otoyolu için garanti edilen araç geçiş sayısı 136 milyon artırılarak 344 milyona yükseltildi.

Garanti edilen araç sayısının tutması için Türkiye’deki bütün araçların 23 kez bu yoldan geçmesi gerekiyor

https://x.com/Darkwebhaber/status/1876067407854448928
Doymadım doyamadım doymayacağım.

Ya bu amkdumun garanti sözleşmeleri zaten araç başına dolar üzerinden yapılmamış mıydı?Neyin araç sayısı artışı bu delireceğim duvarları yumruklayacağım. Biri lütfen açıklasın, bu yıllar sonra gelip araç sayısını arttırmak nedir. Basbayağı dipdirekt soygun. Bu haber yanlıştır umarım diye googleladım ama doğru gözüküyor. Anlaşma TL ile olsa falan anlayacağım hadi enflasyona karşı iyileştirme gibi olur, bir mantığa sığabilir. Ama araç sayısı nasıl artar amk. Yıllık şu kadar araç sayısı x araç başına dolar ücreti olarak anlaşıyorlar, bunu zaten 20 yıl keriz gibi ödüyorduk. Zaten bu şirketler için inanılmaz iyi şartlarda bir anlaşma. Tekrar araç sayısı niye artıyor yeter artık

[mandown]

püsür kur korumalı olayı bildiğin en büyük zararlardan biridir bak 8 milyar dolar. kur korumalının maliyeti yani bildiğin hukumetin zararı :  152 miilyar tl bildiğin bu köprünün yarısını hiç ettiler

Öyle deli paraları hiç ettilerki anlatamam bir insan kur koruma varken neden ticaret yapsın? bunu çok anlattık her türlü kazanç garantili bir sistem utanmadan diyorlarki bunun millete maliyeti yok dfskjdfsddffgddfgkşşdfgl

20 yıl nice projelerde keriz olacağız veya olduk.

Kendi ülkende millete ev ve işyerlerindeki zamları dövizle yapana ceza yazılırken dünyanın en büyük anlaşmaları dolarla yapılıyor ülkede yapan şirkette türk yaptıranda ama parası usd acaba niye

Bunlar milletle dalga geçiyor eyt'nin hukumete maliyetini açıkladıkları dönemleri unuttunuz mu bunlar zamanında sigortasını ödeyen vatandaşlar hukumet ne zamandır emekli maaşı öder oldu vatandaşa gidecek para malesef vatandaşa gitmiyor o kaynaklar başka yerlere gidiyor.

[Silence Scream]

püsür kur korumalı olayı bildiğin en büyük zararlardan biridir bak 8 milyar dolar. kur korumalının maliyeti yani bildiğin hukumetin zararı :  152 miilyar tl bildiğin bu köprünün yarısını hiç ettiler

Öyle deli paraları hiç ettilerki anlatamam bir insan kur koruma varken neden ticaret yapsın? bunu çok anlattık her türlü kazanç garantili bir sistem utanmadan diyorlarki bunun millete maliyeti yok dfskjdfsddffgddfgkşşdfgl

20 yıl nice projelerde keriz olacağız veya olduk.

Kendi ülkende millete ev ve işyerlerindeki zamları dövizle yapana ceza yazılırken dünyanın en büyük anlaşmaları dolarla yapılıyor ülkede yapan şirkette türk yaptıranda ama parası usd acaba niye

Bunlar milletle dalga geçiyor eyt'nin hukumete maliyetini açıkladıkları dönemleri unuttunuz mu bunlar zamanında sigortasını ödeyen vatandaşlar hukumet ne zamandır emekli maaşı öder oldu vatandaşa gidecek para malesef vatandaşa gitmiyor o kaynaklar başka yerlere gidiyor.

Ne 152’si ? 2023 yılında devletin KKM’den zararı 818.2 milyar lira diye haberlere çıktı. 23 milyar dolar parayı hiç etmiş durumdalar bugünün kuruyla o da 2023 yılının kurunu alırsak daha da artmış olacak bu dolar maliyeti. Kur korumalı mevduat hesabına at para yaslan arkana her türlü kazanç. Doları olan için dünyadaki en karlı yatırımdı. Doların sabit, üstüne faiz alıyorsun kafayı yemelik bir sistemdi. Sonunda Türkiye kaybetti, onlar kazandı. Zengin daha zengin olurken fakire dediler ki kimisi parayla sınanır, kimisi paranın olmamasıyla…

[mandown]

@Silence Scream çözümüde öyle zor değil ha

aponun ceza evinden falan çıkacağı yok dostlar gündem değişimi ülke'nin yarısı açlık sınırının altında yaşıyor rezillik.

Hala boldan para dağıtılıyorken tarım ile ilgilenen varmı? yok


ekonominin en temel olayı üretimdir üretmediğin yerden kıçından istediğin kadar element uydur anca günü kurtarırsın yarın ne olacak?  Üreten varmı? yok Ozaman bir plan falan da yok seçime kadar bam bam bam.


Benim basit bir sorum var yıllarca bunlar zarar eden yerleri satıp veya kiralarken savundukları tek konu zarar etmesiydi her zamanda dedimki kardeşim zarar ediyorsa satılmaz zararın kaynağını bulursun dedim ama satıldı şimdi bende soruyorum varlık fonuna kadar her yer zararda şimdi neden satmıyorsunuz kardeşim?

Satamıyorsanızda sattıklarınızdan aldığınız parayı masaya koyun üretim yapılsın hadi onıu geçtim

Sen bu köprü geçişlerine arttırdığın geçiş sayısı ne oldu neden arttı ülkede nufus 4x mi yaptı

bir muhalif olarak ayakta aklışlıyorum bir milleti öyle değil anca böyle seversin